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特斯拉大眾有新歡?動力電池行業或將出現新巨頭

近日有媒體表示,特斯拉已經與韓國LG化學有限公司達成協議,同意向后者購買用于中國產電動汽車所需電池。此外,大眾有意入股中國電池企業國軒高科,共同建立合資公司。
黃誠 黃誠 2019-08-29 特斯拉 大眾

榮威純電動車型和插電混動車型 到底賣得怎么樣?

現階段,榮威主銷的純電動車型主要有三款,它們分別是榮威Ei5,榮威MARVEL X和榮威ERX5純電版。

純電動汽車市場7月寒冬 誰又在逆襲?

在剛剛過去的7月,純電動汽車累計銷量23596臺,同比出現大幅負增長。小編覺得,背后的原因主要是:市場大環境不好、政策激勵放緩、新能源車型結構比例調整。下面,針對這三個原因,我們來做一個簡單分析。

我國汽車自主品牌真的越來越難嗎?

我國汽車自主品牌真的越來越難嗎?答案是真的越來越難。在汽車行業大環境下行和政策放開外資不斷涌入的大背景下,我國的自主車企面對越來越殘酷的競爭環境,目前自主車企正向著品牌集中化,邊緣淘汰化的大方向發展。

新能源車充電一定要使用充電樁嗎?可否使用家用電源充電?

一直有一個問題制約著新能源車的發展,那就是充電樁的數量。在人們心中,都或多或少的有個疑問,新能源車充電的時候只能用專用的充電樁嗎?普通的家用電源就不能充嗎?

給新能源汽車充電的最佳姿勢 你用對了嗎?

對于新能源車主來說,掌握準確的充電方法尤為重要。今天云鳥能源就帶大家解鎖,給愛車充電的“最佳姿勢”。

絕不是危言聳聽,經濟大衰退將至 新能源汽車產業面臨嚴峻挑戰

也許,各大車企已經到了對經濟衰退之前制定的戰略進行修訂的時候。早于競爭對手找到正確的方向,通常能為企業帶來6-12個月寶貴的領先時間。

7月造車新勢力第一陣營銷量成績單公布

造車新勢力第一陣營,毫無疑問非蔚來、小鵬和威馬莫屬、那么在剛剛過去的7月,這些新勢力的終端銷量到底怎么樣呢?
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