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固態電池未來會是主流嗎?

在當前鋰離子電池體系下,依靠高鎳三元正極、硅碳負極和電解液的組合將在3-5年內達到性能極限(能量密度上限為350Wh/Kg),但仍無法徹底滿足動力電池對安全性、能量密度與成本的要求。

第8批推薦目錄電機企業分析 蘇州綠控六連冠

在2019年第8批新能源推薦車型目錄中,共包括76戶企業的210個車型,其中純電動產品共72戶企業204個型號、插電式混合動力產品共4戶企業6個型號。

第8批推薦目錄電池企業排行 寧德時代破百比亞迪第二

據電車資源統計,2019年第8批推薦目錄(符合2019產品技術要求)共有40家企業為210款新能源汽車提供動力電池配套。

第八批推薦目錄新能源乘用車配套詳解

電車資源獲悉,工信部于9月9日發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第8批)》,分為符合2019產品技術要求新能源車型、符合2018產品技術要求新能源車型、其他新能源車型3部分。

8月新能源車產銷量環比上升 同比下降12.1%和15.8%

電車資源從中汽協了解到,8月,新能源汽車產銷分別完成 8.7萬輛和8.5萬輛,比上年同期分別下降12.1%和15.8%。

續航里程還不錯的純電車型 都有哪些值得推薦?

小編將從國產純電三廂轎車和國產純電SUV車型,兩個維度,給大家重點盤點一下,到底有哪些國產電動車品質有保證,續航里程也不錯。

長城8月售1225輛新能源車 歐拉R1售1108輛

電車資源獲悉,9月9日,長城汽車公布8月產銷快報。數據顯示,8月,長城汽車銷量突破7萬輛至70199輛,其中,新能源汽車銷量1225輛。

成都車展新勢力“啞火”預示著什么?

一向高調的造車新勢力們,在本次成都車展顯得低調了很多,不管是數量上還是規模上,都無法與今年上海車展相比,那么,這次新勢力的集體“啞火”,又預示著什么呢?

江淮汽車新能源累計銷量4.4萬輛,同比增長41.56%

電車資源獲悉,9月9日,江淮發布8月產銷快報。快報顯示,江淮8月新能源銷量為3109輛,同比下降46.4%;1-8月新能源汽車累計銷量43912輛,同比增長41.56%

如何理性看待1-7月氫燃料電池汽車銷量同比增長10倍?

氫燃料汽車想要真正得到發展,需要有多方面的條件進行推動,目前來看,還是任重而道遠,下面小編就來給大家做一個簡單的分析。
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