dnf蓝拳

還是奧迪該有的樣子——奧迪e-tron深度試駕

作為奧迪品牌全面開啟電動化戰略布局的首款先導產品,奧迪首款量產純電動SUV——奧迪e-tron,真的可以打開奧迪電動車時代的新篇章嗎?

預算20萬 追求續航和性價比?這些新能源車怎能錯過?

今天小編就來給大家盤點一下2019年值得買的幾款新能源車型,補貼后,最低售價不足10萬。

奧迪e-tron預計2020年或在長春量產

現在一汽奧迪計劃2020年量產奧迪E-tron車型,讓它從熒幕中走向現實。

充電樁還是換電站 該用哪個解決電動汽車用戶痛點?

在我國新能源電動車發展初期,對于充電問題也產生過“向左走、向右走”的選擇局面,以充電樁充電為主還是以電池換電為主,業內展開了討論。

充電樁拐點出現 未來又將如何?

隨著國家新能源政策補貼的退坡,對于市場的補貼轉向了對基礎設施的補貼,由此拐點出現,政策紅利產生了新一輪機遇,充電樁迎來全新發展。

補貼后13.95萬的江淮iEVA50 能否贏得市場青睞?

新能源汽車市場競爭殘酷,尤其是政策補貼退坡,市場受政策影響出現萎靡的狀態之后,如何能打動消費者,成為各大企業的難點,如今,江淮上市了一款新能源轎車江淮iEVA50。

成都車展新勢力“啞火”預示著什么?

一向高調的造車新勢力們,在本次成都車展顯得低調了很多,不管是數量上還是規模上,都無法與今年上海車展相比,那么,這次新勢力的集體“啞火”,又預示著什么呢?

北京奔馳EQC:成都車展的電動車焦點 北京奔馳的電動車開篇

此次成都車展展出的是即將在11月份正式上市交付的北京奔馳EQC,雖然該車型已經在國外上市,但是對于中國汽車市場以及北京奔馳來說,這是奔馳在純電動汽車史冊上的第一步。

不僅是“買買買”? 造車恒大是認真的?

在新能源汽車產業開始了二次創業,一路買買買的恒大,真的是認真在造車嗎?

又有專家說新能源汽車是“騙局” 已經騙了不少人了

一款新能源汽車的補貼就達到十幾萬,即便如此,現如今新能源汽車的銷量依舊慘淡,技術依然落后,有些專家卻直白坦言,新能源汽車就是一個騙局,網友也表示,專家終于說出了實話。
觀察新能源產業,樹立新能源汽車行業發展風向標。更多精彩敬請關注微信公眾號:新能源觀察(xinnengyuanguancha),合作洽談:18612108783
  • 365

    長文

  • 0

    微語

  • 0

    關注

  • 12

    粉絲

我要投稿
dnf蓝拳 天天购物官网 大小单双高概率形态 三公怎么玩法介绍 快乐时时官方网址 日本美女动画美女 国际金龙网站靠谱吗 美式橄榄球比赛直播 富贵三肖六码3肖6码 老司机彩票的网站 南京小姐qq电话