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純電界的硬漢,獵豹CS9EV360能否乘勢騰飛?

  • 2019-05-30 17:05
  • 來源:電車資源EV江湖

摘要:目前,SUV市場、新能源市場是汽車細分市場最火爆的兩大類,而當這兩個類別合在一起,又會碰撞出怎樣奇妙的火花呢?

【電車資源EV江湖 車友助手】目前,SUV市場、新能源市場是汽車細分市場最火爆的兩大類,而當這兩個類別合在一起,又會碰撞出怎樣奇妙的火花呢?于近日上市的獵豹CS9 EV360,作為獵豹汽車SUV加新能源的新鮮組合,吸引了許多消費者的目光。獵豹CS9 EV360是獵豹首款純電SUV,基于旗下爆款車型獵豹CS9推出,外觀造型基本和CS9保持一致,續航和動力方面也有著同級新能源車型無可比擬的優勢。

純電界的硬漢,獵豹CS9EV360能否乘勢騰飛?

外觀方面,獵豹CS9 EV360延續了家族式獵豹前臉設計,整個前臉呈X型,一體式的前大燈是凌厲的眼,倒梯形的上格柵是靈敏的鼻,異型化的下格柵是齜著牙的嘴。獵豹CS9 EV360整個車頭就像林中一只蓄勢待發的獵豹,極具張力,體現了獵豹CS9 EV360作為超感運動SUV的硬派風格。

純電界的硬漢,獵豹CS9EV360能否乘勢騰飛?

從側面看,獵豹CS9 EV360也彰顯了家族優良DNA血統。車頂設計采用的是現下最流行的懸浮式車頂,利用黑色的視覺收縮感,即“黑色顯瘦”的原則,降低了整體車身視覺高度,使獵豹CS9 EV360車身線條更加流暢,將純電SUV開出了敞篷車的樂趣。腰身運用的是立體式雙腰線設計,既加強了車身整體流暢度,降低風阻,同時也能加強車身和車門剛性。下方裙邊則采用了黑灰色車身包圍,這樣的分層立體設計兼顧實用與美觀,既減少了路面泥沙對油漆的刮擦,同時也為整車增添了越野性和動感性。

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獵豹CS9 EV360在內飾方面也延續了獵豹CS9的輕奢質感,色調以黑色為主,輔以紅色,低調內涵又不失活潑明媚。內艙整體采用的是分區、分層的立體式設計,包裹性極強的飛翼式中控設計,營造出激情運動的空間感,仿佛置身于大型賽車現場,大大提升了駕駛體驗。

獵豹CS9 EV360內飾部分最惹眼莫過于其領先同級的12寸中控液晶大屏,搭載了最新的智能車載互聯系統,集影音娛樂,導航、安全保障、互聯分享等于一體,還可以通過語音實現喚起與控制,為你提供一站式管家服務,貼心程度堪比鋼鐵俠的賈維斯,大大提高了出行的便利性與娛樂性。

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獵豹CS9 EV360還打造了智能手機雙向互聯互交系統,坐在CS9EV360上,只要你手機有信號,即可實現雙向互聯。可將你手機屏幕上的內容實時映射到車載屏幕上,如手機視頻音樂播放、微信微博等,還可使用車載觸摸屏來控制你手機的各項功能,如上網搜索、播放暫停等,真正實現了汽車與智能手機的互聯互通。媽媽再也不用擔心你開車玩手機了,老板也再也不用擔心你開車的時候耽誤工作了。

純電界的硬漢,獵豹CS9EV360能否乘勢騰飛?

作為一款純電SUV,獵豹CS9 EV360的續航是非常給力的。該車工況續航里程有360公里,最高續航可以達到480公里以上,完全能滿足一般用車需求。而在動力方面,獵豹CS9 EV360也沒讓人失望。獵豹CS9 EV360搭載了一臺最大功率為90kW電動機,相當于120馬力左右,峰值扭矩為250N·m。因為新能源車電動機扭矩可以在瞬間達到峰值的特性,使得獵豹CS9 EV360在瞬間的體驗感覺比燃油版還要強烈。

純電界的硬漢,獵豹CS9EV360能否乘勢騰飛?

如今,獵豹汽車與中非經貿博覽會達成合作,為首屆中非經貿博覽會官方指定用車。而各方面表現優異的獵豹CS9 EV360能否乘勢騰飛呢?讓我們拭目以待。

(來源:電車資源EV江湖 車友助手)

本文由電車資源【EV江湖】作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表電車資源。

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