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賓尼法利納電動超跑路試將由尼克·海菲爾德完成

  • 2019-06-05 09:47
  • 來源:電車資源

摘要:近日,據電車資源了解到賓尼法利納旗下純電動超跑Battista的測試工作將由前F1車手尼克·海菲爾德完成。

近日,據電車資源了解到賓尼法利納旗下純電動超跑Battista的測試工作將由前F1車手尼克·海菲爾德完成。目前尼克·海菲爾德與賓尼法利納已完成簽約,預計2020年可進入路試階段。

賓尼法利納電動超跑路試

尼克·海菲爾德簡介:九歲時參加Kerpen-Manheim俱樂部卡丁車錦標賽;1990年獲得德國諾德海恩·威斯特法倫卡丁賽車錦標賽冠軍;1994年奪取德國福特方程式1600錦標賽的冠軍;1999年代表West車隊獲得F3的冠軍等一些輝煌戰績。

賓尼法利納電動超跑路試

新車設計靈感來自著名的Pininfarina設計,如法拉利Dino Berlinetta Speciale,法拉利Modulo等,保留著Pininfarina一貫以來的激情和創新。前臉一條LED燈帶與兩側狹長的頭燈相連,結合起中央部位風道式的前進氣口,視覺上給人極具科幻的感覺。尾部也采用寬大的分段式擾流板提供強大的下壓力。

賓尼法利納電動超跑路試

內飾方面,新車采用極簡的設計理念,同時摒棄傳統儀表盤的設計,方向盤前方設有三塊顯示屏,中間一塊細長的顯示屏可顯示車輛駕駛信息,兩側則分別顯示控制、性能、媒體、導航等信息。

新車在動力方面,最大功率可達1397kW,最大扭矩為2300N·m,最高時速可達350km/h,0-100km/h加速不到2s。電池搭載T形鋰錳鎳液冷式120kWh電池組,官方公布的續航里程為450km,該車的每個車輪由獨立的電機驅動,同時還配備扭矩矢量分配系統。

Battista將會限量150輛銷售,官方表示,150輛配額將會在北美、歐洲、中東和亞洲進行分配,售價約220萬美元。

此外還了解到,Battista首批底盤已經制造完成,此后將進行車輛碰撞測試,最后才能進行路試,預計2020年底能夠交付。


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